Elektrisch fahren, VAN-Jorn Komfort. Die perfekte Kombination.

Vom Bett bis zur Küche und zum Stauraum. Unsere modulare Campereinrichtung gibt dir allen Freiraum, deinen eigenen Stil zu wählen. Leicht, clever und flexibel. Ideal für den neuen elektrischen e-Boxer.

Warum ein Elektrobus so gut als Buscamper funktioniert

Elektrobusse fahren sich anders, als du es gewohnt bist. Sie sind leise, reagieren direkt und haben einen niedrigen Schwerpunkt. Das fühlt sich stabil und komfortabel an, besonders wenn du längere Tage unterwegs bist. Der Peugeot e-Boxer ist ein schönes Beispiel. Der Bus hat eine große Batterie, einen ruhigen Antrieb und gerade Wände, die viel Platz für einen praktischen Camperausbau bieten.

Wenn du mehr technische Infos möchtest, findest du diese in unseren Blogs.

Selbst erleben, wie sich das fährt? Du kannst bei Nefkens eine Probefahrt machen.

Der elektrische Buscamper ist längst keine Zukunftsmusik mehr

Elektrisch campen geht schon heute. Lies hier, wie Reichweite, Laden und Fahrkomfort mit dem Peugeot e-Boxer und dem VAN-Jorn CHARGE aussehen.

Das Fahren eines elektrischen Buscampers bis 4.250 kg ist einfach mit dem B-Führerschein erlaubt

Einen elektrischen Camper bis 4.250 kg darfst du mit einem B-Führerschein fahren. Lies hier, wie die Regeln in Europa funktionieren und was das für deine Reise bedeutet.

Der Peugeot e-Boxer: eine elektrische Basis, die gut für einen Buscamper funktioniert

Der Peugeot e-Boxer und der Fiat e-Ducato teilen sich dieselbe elektrische Basis. Entdecke, warum dieser Bus für die moderne Camperproduktion geeignet ist.

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Laden während deiner Reise

Einen elektrischen Buscamper lädst du unterwegs an Schnellladestationen entlang der Autobahnen und größeren Landstraßen auf. Das Netzwerk in Europa ist umfangreich und wächst stetig. Du fährst in Etappen und nutzt eine Ladepause als Erholungsmoment. Auf vielen Campingplätzen kannst du auch über AC laden, sofern der Betreiber dies zulässt.
Selbst Ladepunkte suchen? Die Karte des ANWB bietet eine klare Übersicht über Ladesäulen im In- und Ausland.

Häufig gestellte Fragen

In der Praxis fährst du 300 bis 350 Kilometer auf der Autobahn. Auf Landstraßen kommst du weiter. Die exakte Entfernung hängt von Geschwindigkeit, Temperatur und Fahrstil ab.

Ja. In weiten Teilen Europas ist das Ladenetz hervorragend. Mit ein paar geplanten Ladestopps kommst du überall hin.

Oft ja. Viele Campingplätze bieten AC-Laden an, aber frage vorher kurz nach. Meist ist eine Ladesäule pro Gelände verfügbar.

Ja. Für elektrische Camper gilt eine Ausnahme, durch die du in vielen Fällen bis 4.250 kg mit einem B-Führerschein fahren darfst.

Der Anschaffungspreis ist höher, aber du sparst bei der Wartung und zahlst oft weniger pro Kilometer. Laden ist meist günstiger als Diesel zu tanken.

Der Bus hat eine große Batterie, einen leisen Antrieb und gerade Wände. Das bietet viel nutzbaren Raum für eine clevere, modulare Einrichtung.

Leise, geschmeidig und direkt. Du hast keine Schaltmomente und durch den niedrigen Schwerpunkt fühlt sich der Bus stabil an, auch auf längeren Fahrten.

Mit einer universellen Ladekarte kommst du schon weit. Eine zusätzliche Karte als Backup für das Ausland ist praktisch, aber nicht zwingend erforderlich.

Wir beantworten telefonisch oder per E-Mail all deine Fragen und können für fast alles eine schöne Lösung bieten. Nimm Kontakt mit uns auf.

Schauen tust du
mit den Fingern

Man weiß erst, was man will, wenn man es gesehen und gespürt hat. Deshalb bist du in unserer Werkstatt in Groningen oder in unseren Showrooms in Den Bosch und Krefeld (DE) herzlich willkommen. Hier siehst du, wie wir bauen, kannst Materialien und Module in die Hand nehmen und bekommst ein gutes Bild davon, was in einem elektrischen Buscamper alles möglich ist.

Wir nehmen uns Zeit, deine Fragen zu beantworten, denken mit dir mit und geben praktische Ratschläge, die dir wirklich weiterhelfen. Natürlich kannst du hier auch deinen eigenen VAN zusammenstellen, genau in dem Layout, das zu dir passt.

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