Fragen & Antworten

Du willst natürlich wissen, was dich erwartet. Darum stehen wir dir gerne zur Verfügung, um alle deine Fragen zu beantworten und Sorgen zu nehmen. In diesem Abschnitt findest du Antworten auf die meistgestellten Fragen. Falls du deine Frage nicht findest, dann sag uns Bescheid!

Nachdem wir deine Inneneinrichtung designt haben, fängt der Prozess an. Entweder stellst du deinen eigenen Bus zur Verfügung, oder wir bestellen einen direkt vom Autohändler.

Nachdem der Bus bei uns eintrifft, legen wir direkt los, um deinen Traumcamper Realität werden zu lassen. Der Bau eines Modulcampers dauert im Durchschnitt sechs Monate. Das hängt auch davon ab, wie viele Aufträge wir zu der Zeit haben und wie lange die Lieferung des Busses braucht.

Der Modulcamper hat standardmäßig zwei genehmigte Sitze für die Fahrt. Nach Wunsch können zwei zusätzliche Sitze inklusive Gurthalterungen installiert werden. Außerdem kann ein fünfter Sitzplatz geschaffen werden, indem die Sitze in der Fahrerkabine in eine Bank umgewandelt werden, wodurch allerdings die Rotierfunktion der Vordersitze wegfällt.

Wir haben keine Geheimnisse, wenn es ums Geld geht. Alle Module haben ihren eigenen Preis. Schau dir für eine Übersicht gerne unsere Preisliste an.

Der Preis eines Modulcampers hängt von den gewählten Modulen und zusätzlichen Accessoires (z.B. einer Markise oder Solarzellen) ab. VAN-Jorn baut die komplette Inneneinrichtung ab 30.000 €. Der Preis für einen neuen Camper inklusive dem Preis für den Bus selbst (z.B. Peugeot Boxer) liegt bei ca. 75.000 €.

Wir benutzen die folgenden Busse:

Peugeot Boxer >2014 / Fiat Ducato >2014/ Citroen Jumper >2014/ Opel Movano >2021

Höhe 1 (2,25m) oder 2 (2,52m); Länge 2 (5,40m), 3 (5,99m) oder 4 (6,40m).

Mercedes Sprinter > 2016

Höhe 2; Länge 3

Dies gilt nur für ein in den Niederlanden zugelassenes Fahrzeug! Laut den Regelungen der niederländischen Steuer- und Zollverwaltung (Belastingdienst) muss die Höhe der Innenseite eines Campers mindestens 170 cm betragen. Für Vans der Höhe 2 ist das kein Problem. Falls du Höhe 1 bevorzugst, ist eine extra Erhöhung notwendig. In diesem Fall muss der Van entweder mit einem Ausfaltdach oder einer zusätzlichen festen Dachstruktur ausgestattet werden. Dadurch entspricht das Innere des Campers der Mindesthöhe von 170 cm, zusammen mit der Mindestlänge von 100 cm und der Mindestbreite von 90 cm.

Du willst mit vier Leuten im Bus schlafen? Auch in diesem Fall benötigst du das Pop-Top-Dach. Dies schafft Platz für ein zusätzliches Doppelbett im Inneren des Campers.

Dies gilt nur für ein in den Niederlanden zugelassenes Fahrzeug! Für einen Camper ist die KFZ-Steuer für einen Zeitraum von drei Monaten ein Viertel der Steuer für einen normalen PKW. Um sich für diese Rate zu qualifizieren ist es notwendig den Camper der vollständigen RDW-Prüfung zu unterziehen, inklusive der Berechnung der KFZ-Steuer, KFZ Deklaration, KFZ Zahlung und Registrierung mit einem neuen Nummernschild. Nur wenn diese Voraussetzungen erfüllt sind, kannst du der Steuer- und Zollverwaltung eine schriftliche Anfrage für den Vierteltarif schicken.

Handelsübliche Wohnmobile sind Gang und Gäbe in der Welt der Camper. Sie sind geeignet für den “Durchschnittsmensch”, oft voll ausgestattet und werden dementsprechend teuer verkauft. Selbst im gebrauchten Zustand sind handelsübliche Wohnmobile oft noch recht teuer und haben zusätzlich Gebrauchsspuren und eine veraltete Einrichtung.

Bei VAN-Jorn kannst du deine eigene Einrichtung zusammenstellen, die somit speziell auf dich abgestimmt ist. So hast du die volle Kontrolle über den Look deines Campers. Zusätzlich bleibt die Einrichtung flexibel: Wenn du willst, kannst du sie später ändern, ganz nach deinem Geschmack. Außerdem kannst du den Basisvan selbst auswählen – normal oder Luxus, neu oder gebraucht – und dir deine Lieblingsmaterialien aus unsere nachhaltigen Auswahl aussuchen.

Dies gilt nur für ein in den Niederlanden zugelassenes Fahrzeug. Beim Kauf eines neuen Fahrzeugs in den Niederlanden bist du verpflichtet eine zusätzliche Steuer, die BPM, zu zahlen. Diese Steuer trifft nicht auf Arbeitsfahrzeuge zu. Willst du einen alten Firmenwagen kaufen und in einen Camper umfunktionieren? Dann wird das Fahrzeug zu einem Privatfahrzeug und ist somit BPM-pflichtig.287 / 5.000 Vertaalresultaten Vertaalresultaat star_border Glücklicherweise nicht in voller Höhe: Dieser Betrag nimmt über einen Zeitraum von 20 Jahren ab, wobei der größte Prozentsatz in den ersten 5 Jahren abgebaut wird. Erst wenn die BPM-Erklärung (und Bezahlung) erfolgt ist, wird ein neues Nummernschild ausgestellt und Sie können mit Ihrem neuen Wohnmobil losfahren.

Wir übernehmen gerne alle Schritte für dich, inklusive des Kaufs eines neuen Peugeot Boxers. Falls du schon einen geeigneten Van hast oder ihn selbst organisieren willst, wandeln wir diesen auch gerne für dich um.

Klar! Komm gerne in unserer Werkstatt oder im Ausstellungsraum in Groningen vorbei. Oder setz dich mit den Nefkens Peugeot Dealern in Verbindung, die mehrere Standorte in den Niederlanden haben. Alle Standorte findest du hier.

Du hast noch mehr Fragen?

Dann beantworten wir dir diese gerne telefonisch oder per E-Mail und finden mit dir gemeinsam eine Lösung!

Willst du in Ruhe alles über den Modul-VAN lesen? Wir haben alles in etwa drei E-Mails geklärt. Wir erklären dir, warum jeder VAN einzigartig ist, führen dich durch unsere Geschichte und sagen dir alles, was du wissen musst, um dein eigenes Traumwohnmobil zusammenzustellen.