Welke bus past bij jouw droomcamper?

Voordat we beginnen met het ontwerpen van je interieur, start jouw camperavontuur bij de keuze van de juiste bus. Groot of compact, nieuw of tweedehands, diesel of elektrisch – er is veel mogelijk.

We zetten alles voor je op een rij.


Nieuw of occasion

Beide opties hebben hun voordelen.

Een nieuwe bus is fris, heeft geen historie en kan direct besteld worden in de uitvoering die jij wilt. Een occasion is vaak voordeliger, zeker als het gaat om BPM. Bovendien hebben we na het bevestigen van jouw order nog ruim de tijd om samen een goede gebruikte bus te vinden.

Ons advies: kies een gebruikte bus die niet ouder is dan vijf jaar en maximaal 80.000 kilometer heeft gereden. We kunnen helpen zoeken of bemiddelen bij aankoop via ons netwerk. Let wel op: prijzen op Marktplaats of andere platforms zijn vaak exclusief BTW én exclusief BPM

De merken en modellen

We bouwen campers op basis van verschillende busmodellen. Alles behalve de Mercedes Sprinter valt onder de Stellantis-groep en is technisch grotendeels gelijk. Het verschil zit vooral in de ‘neus’ en het logo.

Deze bussen zijn geschikt:

  • Peugeot Boxer (onze voorkeur en altijd bij ons op voorraad)

  • Fiat Ducato

  • Citroën Jumper

  • Opel Movano

  • Toyota ProAce Max (ook elektrisch beschikbaar)

  • Mercedes Sprinter (andere techniek, standaard automaat, enige met 4×4-optie)


De Stellantis-modellen (Peugeot, Fiat, Citroen, Opel en Toyota) zijn dus technisch gelijk en allemaal geschikt om een VAN-Jorn van te bouwen.

Kies vooral de uitvoering die jij mooi vindt of waar je een goede deal op kunt maken.

Welke maat kies je?

De lengte en hoogte van de bus bepalen hoeveel leefruimte je hebt – én hoe makkelijk je rijdt en parkeert.

  • L1H1 valt af: te kort, te laag.
  • L2H2 is een populaire keuze: compact en wendbaar, maar verrassend ruim.
  • L3H2 is de meest gekozen maat en biedt de ideale balans tussen ruimte en rijcomfort.
  • H3 is handig als je lang bent of meer stahoogte wilt, maar let op: sommige parkeergarages en veerponten vinden ‘m minder leuk.

Diesel, elektrisch, handgeschakeld of automaat?

Alle Stellantis-bussen zijn beschikbaar als diesel, handgeschakeld of automaat. De Peugeot Boxer, Toyota ProAce Max  en Mercedes Sprinter zijn ook verkrijgbaar in elektrische uitvoering. Een nieuwe Mercedes Sprinter is altijd een automaat, en bovendien de enige optie als je 4×4 aandrijving zoekt.

Hoe zit het met de BPM?

BPM (Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen) is een belasting die je als particulier altijd betaalt bij het op naam zetten van een bestelbus – dus ook bij ombouw tot camper. Dit geldt ook voor zakelijke aankopen.

  • Bij een nieuwe dieselbus kan de BPM oplopen tot 8.000 tot 12.000 euro.
  • Voor een nieuwe elektrische bus is de BPM in 2025 ongeveer 600 euro.
  • Bij gebruikte bussen bouwt het BPM-bedrag per maand af. Zo kan een occasion van een paar jaar oud al snel duizenden euro’s voordeel opleveren.


Let op:
koop je een gebruikte bus, controleer dan altijd of de prijs inclusief of exclusief BPM en BTW is. Het BPM-bedrag moet je als particulier alsnog afrekenen bij tenaamstelling.


En nu?

Klaar om te kiezen? Dan kunnen we een offerte maken en jouw plek in de bouwplanning vastleggen. Nog niet helemaal zeker? Geen probleem. Je hoeft je bus nog niet direct aan te schaffen – dat mag ook later in het proces.

Wil je liever samen kijken welke bus het beste bij jou past?


Maak dan een afspraak in Groningen of start je configuratie online

 

Stel je eigen VAN samen

Maak een afspraak

Puzzel jouw eigen
VAN bij elkaar

in onze configurator

Huren?

Het kan nog!


Wegens grote vraag zetten we extra verhuurcampers in in juni, juli & augustus.

Plus nog een aantal weken in mei beschikbaar!

Op je gemak alles over de Module-VAN lezen? We hebben alles uitgewerkt in een drietal emails. We vertellen je waarom iedere VAN uniek is, nemen je mee in ons verhaal, en vertellen je alles wat je moet weten om je eigen droomcamper samen te kunnen stellen.