Camper kopen in Nederland: zo werkt het voor Belgen

Droom je van een eigen camper, maar vind je in België niet wat je zoekt? Goed nieuws: een camper kopen of laten bouwen in Nederland kan eenvoudig. Bij VAN-Jorn in Groningen bouwen we campers die je zelf kunt samenstellen. Jij kiest het basisvoertuig, wij zorgen voor de aankoop van het voertuig, de inbouw en de keuring. Daar zitten wel wat haken en ogen aan, maar gelukkig zijn meerdere Belgen je al voorgegaan. Hieronder leggen we je wat uit over het proces.

Wat is er anders aan een camper kopen in Nederland (of Duitsland)

In Nederland en Duitsland is het aanbod van unieke campers (door meer producenten) groter. Daardoor vind je sneller een camper die écht bij je past. Met het modulaire systeem van VAN-Jorn richt je het interieur in zoals jij wilt. Zo ontstaat een bus die aansluit bij jouw leven en manier van reizen.

Keuring in Nederland of Duitsland
De keuring van een camper in België is een bureaucratisch en ingewikkeld proces. Als Nederlands bedrijf kunnen wij een voertuig met een Belgisch kenteken niet keuren door de complexe homologatie eisen. Gelukkig is daar de Europese Unie: als een voertuig in een ander EU-land is toegelaten als camper, dan mag je deze ook als zodanig in België importeren. Een VAN-Jorn camper kan je daarom als Belg enkel kopen inclusief het voertuig, welke wij vervolgens op danwel Nederlands, danwel Duits kenteken keuren tot camper bij de RDW of de TÜV. De route via Duitsland is vaak het interessantst omdat er in Nederland een hoge aankoopbelasting wordt geheven. Die kan je bij export terugvorderen, maar de voorfinanciering is vaak wel enkele maanden.

Je droom stopt dus niet bij de grens.

Zo werkt het stap voor stap

Veel mensen vragen: Hoe gaat dat praktisch in zijn werk? We leggen het proces graag eenvoudig uit.

  1. Bouw van je camper
    Je kiest een Duits of Nederlands basisvoertuig, nieuw of jong gebruikt. Tijdens de bouw valt de bus onder de handelsvoorraad van VAN-Jorn en is hij verzekerd.
  2. Keuring bij de RDW of TÜV
    Na de inbouw laten we de camper officieel keuren in Nederland of Duitsland.
  3. Camperkenteken
    De bus krijgt een Nederlands kenteken. De factuur van het voertuig wordt opgemaakt met 0% btw volgens EU-regels wanneer het een nieuw voertuig betreft.
  4. Administratie en legitimatie
    We verzamelen alle gegevens, waaronder je identiteitsbewijs, en melden de afgifte bij de Belastingdienst.
  5. Afmelden en overdracht
    Op de dag van aflevering ga je langs bij het exportbureau in Groningen. Daar leveren we het Nederlandse kenteken in.
  6. Invoer in België
    Jij rijdt met de camper naar België en meldt de camper aan bij de Belgische douane. Daarna laat je hem keuren. In België heb je te maken met: de ’tweedehandskeuring’ (bij gebruikt voertuig), de administratieve keuring en de technische keuring. Als je die doorlopen hebt ontvang je het Belgische kentekenbewijs.
  7. (optioneel) Bij Nederlands basisvoertuig: terugvordering BPM
    De BPM (de Nederlandse voertuigbelasting die je bij aankoop voorschiet) wordt na export door ons teruggevraagd en aan jou teruggestort.

En klaar is Kees: je camper staat officieel op Belgisch kenteken.

Wat is een modulaire camper?

Op je gemak alles lezen over VAN-Jorn en waarom onze modulaire campers zo bijzonder zijn? We hebben alles uitgewerkt in een drietal e-mails. We vertellen je waarom iedere VAN uniek is, nemen je mee in ons verhaal, en vertellen je alles wat je moet weten om je eigen droomcamper samen te kunnen stellen.